В Благовещенске окончательно ликвидируют троллейбус

15.08.2016 Региональное информационное агентство Восток-Медиа

В столице Приамурья с 22 августа на троллейбусный маршрут 2В выйдут автобусы. Информация о грядущих изменениях в транспортной сети Благовещенска появилась на официальном сайте администрации города.
“По поручению мэра города Валентины Калиты и в связи с обращениями граждан в Благовещенске временно приостановленный маршрут 2В компенсируют единым маршрутом 2К, который будет двигаться в обоих направлениях, соединяя центральную часть города с микрорайоном. <…> Единый маршрут 2К начнёт работать с 22 августа. Специалисты будут проводить мониторинг востребованности маршрута у населения и в случае падения пассажиропотока будут вносить в маршрут изменения”, — говорится в сообщении.

Примечательно, что в пресс-релизе администрации Благовещенска нет как упоминаний о троллейбусе, так и ни слова о том, что “рогатый” транспорт в маршрутной сети заменят автобусами. На официальном ресурсе изложены данные о том, что пассажиропоток на маршрутах 2К и ранее аналогичном ему 2В существенно снизился. В сообщении говорится о том, что в первую очередь на отказ от экологически чистого транспорта повлияло увеличение вместимости частного общественного транспорта, который ездит на горючем топливе, а также популярность услуг такси и выросшее количество личных автомобилей.

Редакция РИА “Восток-Медиа” связалась с профильным отделом администрации Благовещенска, который курирует изменения в городской транспортной сети. Там сообщили, что электротранспорт на маршруте 2К заменят автобусами, так как содержать троллейбусы нерентабельно.

“В адрес администрации поступило всего четыре обращения от благовещенцев, причём они носят непонятный характер. Нам пишут люди, которым якобы нужен троллейбус. При этом по месту проживания этих людей, примерно в двухстах метрах, находится остановка, где проходят десять автобусных маршрутов, частично или полностью дублирующих маршрут троллейбуса, а в восьмистах метрах — остановка 2К или бывшего 2В. А люди говорят, что им якобы удобно ездить на троллейбусе. Оставлять троллейбус просто для того, чтобы он ездил? Смысла в этом нет”, — рассказал корреспонденту РИА “Восток-Медиа” начальник отдела по организации транспортного обслуживания администрации Благовещенска Юрий Грязнов.

По словам чиновника, ещё одной причиной для рокировки стали дорожные работы на участке Игнатьевского шоссе. В процессе ремонта перекрёстка шоссе с одной из улиц микрорайона № 2 срезали линию электропередачи, которая шла по троллейбусной линии. Стоит отметить, что в проекте реконструкции участка заложено восстанновление троллейбусной линии, однако сейчас, вероятно, готовят общественность к решению об отказе от нее.

Научный руководитель Центра дорожной информации РАДАР Якимов Михаил Ростиславович прокомментировал новость:

Линии троллейбуса и линии автобуса имеют схожую провозную способность, примерную равную динамику, ускорение и торможение, соответственно, путевую скорость сообщения. Однако, электрический транспорт значительно меньше загрязняет городскую атмосферу. Если взять троллейбус, то у него вообще нет двигателя внутреннего сгорания, соответственно, и загрязняющих веществ в атмосферу города он не выбрасывает. Поэтому, принимая решение о закрытии или открытии троллейбусной линии, нужно, в первую очередь, говорить о состоянии городской атмосферы и вообще техносферной безопасности Благовещенска. Если она благоприятная, то вполне можно принять решение об отказе использования электрического транспорта.