Олег Шкиль: В Калининграде нужно развивать маршрутную сеть рельсобусов

13.01.2017 kgd.ru

Я считаю решение о сохранении рельсобуса с улицы Киевской на Северный вокзал очень правильным. К сожалению, у городского бюджета нет возможности субсидировать эти перевозки, но нас поддержало правительство Калининградской области. Внутригородские железнодорожные перевозки будут субсидировать из регионального бюджета.

Количество транспорта в Калининграде ежегодно растёт, появляются новые микрорайоны. Уже сейчас число автомобилей значительно превышает пропускную способность наших дорог. В этом свете развитие сети рельсобусов может стать спасением для калининградцев.

Ещё один вариант — обустройство выделенных полос, но всё-таки сделать их можно далеко не на всех улицах, и транспортные проблемы с их помощью удастся решить лишь на небольших отрезках. На мой взгляд, сеть рельсобусов нужно развивать, так как в отдалённые районы Калининграда скоро будет очень затруднительно добираться. У нас есть возможность для этого, необходимо найти финансирование.

Научный руководитель Центра дорожной информации РАДАР Якимов Михаил Ростиславович прокомментировал новость:

Вопрос: интересно, существует ли в Новосибирске практика установки временных знаков, ограничивающих остановку и стоянку транспортных средств в пределах улично-дорожной сети города с целью уборки снега зимой и как осуществляется контроль за исполнением требований этих знаков.